板塘铺谈爱桥

4月19日，记者从住建、交通部门获悉，由于谈爱桥桥梁结构及其附挂物存在安全隐患，湘潭市将于5月底6月初左右启动对谈爱桥的抢修，工期约半年，施工方式以半封闭交通作业为主。

谈爱桥简支梁跨于1956年建成通车，位于107国道上，下穿湘黔铁路，是板塘铺与市区的重要通道，人、车流量较大。谈爱桥南边通往湘潭市区，附近有宝塔街道，北边是岳塘区板塘铺，有五里堆街道，并通往昭山、长沙等地，是湘潭市重要交通节点之一。由于使用频率高，加上年久失修，谈爱桥逐渐出现安全隐患。根据专业机构检测，谈爱桥目前主要存在承重构件钢筋裸露锈蚀、梁板间接缝渗水、桥梁附挂物（钢桁架、钢渡槽、金属管道和防抛网）锈蚀、剥落严重等问题。为确保下行火车和过往行人车辆的安全，谈爱桥被列入全省普铁沿线安全隐患整治任务之一。

市住建局桥梁维护管理处相关负责人介绍，目前谈爱桥抢修方案已经通过广铁集团相关部门及专家评审，正在办理施工许可等手续，预计5月底6月初左右将正式启动维修工作。为顺利完成抢修工程，并降低对交通的影响，抢修施工计划采取半封闭作业，双向车辆汇入单侧车道对向行驶，特殊的施工环节则采取全封闭作业，预计6月10日前将封闭道路。根据施工方案，这次施工周期预计6个月。

市住建局桥梁维护处相关负责人解释，谈爱桥抢修工程量并不算大，不会改变桥梁现状和结构，但由于该桥梁与湘黔铁路相交，只能利用铁路“天窗点”进行抢修，每天施工时间约120分钟。此外，谈爱桥两侧还有大量管线经过，迁改过程中需要对接多个部门，这也是此次施工的难点之一。施工单位表示，将加紧推进抢修工作，希望广大市民谅解施工带来的不便。

据了解，谈爱桥是湘潭市公交线路通行的重要节点，目前途经线路共有13条，日均发班近1000趟次。湘潭市交通运输局工作人员表示，目前正在组织交发集团研制公交绕行方案，尽量降低抢修对市民出行的影响，待具体维修时间确定后再公布。

作者：湘潭日报社全媒体

责编：朱维

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