前不久，“海油观澜号”深远海浮式风机浮体在青岛顺利出坞，前往珠海完成一体化集成后将拖航至中国海油湛江分公司文昌油田群“服役”。这是全球首座“双百”海上风电项目。更让人惊喜的是，这一风电平台的浮体部分，是由湘钢产的管桩钢组建而成，标志着湘钢海上风电用钢在应用上取得新突破。

“海油观澜号”是我国首个水深超100米、离岸距离超100公里的“双百”深远海浮式风电项目，采用浮式支架和半直驱风机相结合的技术。其中风机浮体重量4000吨，共有3个边立柱和1个中心立柱组成，边长超80米，高约35米。

不同于传统的固定式海上风力发电机，漂浮式风电将基础由固定式改为漂浮式，使风机“漂”在水面上。而管桩成了这一海上风电平台最重要的支撑。

由于离岸距离超过100公里，位于远海地区，海上风电平台所处环境极其复杂，海况恶劣，要经受海水侵蚀，风、浪等交变外力及海底地震的不断考验，其维护较为困难，对管桩钢的性能要求较高。从大幅降低海上风电平台全生命周期维护量角度考虑，湘钢严格控制钢水的纯净度，将硫、磷等有害物元素控制在最低范围。同时，严格控制连铸坯内部质量控制，采用粗轧大压下并严格控制正火保温时间，使钢板最终具有良好的综合性能。其探伤符合国际最严探伤要求，心部冲击韧性远超国家标准，产品强度、韧性、可焊性、抗撕裂、耐腐蚀和抗疲劳性能均能满足要求，整板性能均匀、稳定。

“供给‘海油观澜号’的钢板，要求保证心部-40℃低温性能和厚向Z35性能，钢板长度可达22m，宽度3000mm，最大厚度70mm，生产难度较大。”湘钢钢铁研究院IPD项目经理钱亚军介绍，目前行业内能够满足海上风电用钢高性能和大规格要求的企业不多。

相比其他沿海地区的钢铁生产企业，既不靠海又不靠边的湘钢，有着明显的装备优势，能生产不少极限规格的产品。同时，湘钢还具备成熟的物流体系，公路、铁路、水运等运输通道畅通，且拥有物流仓库。“根据海上风电平台的建设需求，上游企业一般要求桩腿、配件等产品成套发货。”钱亚军说，湘钢成熟的物流系统可将交货期缩至最短，以满足海上风电用钢快速成套交付的要求。“海油观澜号”管桩钢订单，湘钢自2022年6月起生产，在两周内完成供货。

长期以来，湘钢积极响应国家新能源产业发展战略，深耕风电用钢领域，已具备生产行业最为齐全的风电用钢品种类型和尺寸规格，实现了海陆风电用钢全覆盖，产品远销芬兰、英国。随着远海风电时代的到来，湘钢正积极开发新钢种、新工艺，助力中国海上风电走向深水。

作者：陈姿雯

责编：陶妞

来源：湘潭日报