俯瞰建设中的杨梅洲大桥。 （本报记者 李新辉 摄）

本报讯（记者 吴新春 通讯员 彭锐）离春节只有20多天了，1月15日，杨梅洲大桥建设工地上一片繁忙。春节前，河东引桥混凝土箱梁将完成浇筑，以确保今年6月30日完成大桥主跨合龙。

从远处看，建设中的杨梅洲大桥从湘江南北两岸向中心延伸。在各种大型机械的“加持”下，工人们正争分夺秒地进行着钢箱梁焊接、斜拉索挂设和支架拆除等工作。目前，大桥距离合龙虽然还有近300米的距离，但进展十分迅速，平均每10天“龙口”就可以缩短约30米。

杨梅洲大桥项目负责人介绍，自2023年项目复工以来，同年9月13日主跨首节钢箱梁就顺利完成吊装。到今年1月15日，主桥斜拉索已安装完成22对，主跨钢箱梁安装已完成21梁段；河东引桥左幅已完成箱梁混凝土浇筑，右幅正在绑扎顶板钢筋；河西引桥及匝道桩基施工已全部完成，河西引桥混凝土箱梁浇筑完成3跨，预计今年6月底将完成施工。目前，建设者们刚刚完成河东第11节钢箱梁和河西第10节钢箱梁的吊装，正紧锣密鼓地进行东、西引桥混凝土箱梁钢筋模板安装，以确保今年9月30日大桥完成验收，顺利通车。

杨梅洲大桥为湘潭市窑湾景区配套基础设施建设项目（南北引线二期）控制性工程，建设项目北起北二环，跨杨梅洲与岚园路相接，南至河东大道，全长10.04千米，其中杨梅洲大桥2.4千米。该桥将连接雨湖区与岳塘区，实现“一跨过江”（江中无桥墩）。

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来源：湘潭日报