5月27日14时18分，杨梅洲大桥最后一节钢箱梁开始吊装。 （本报记者 方阳 摄）

本报讯（记者 谭涛）5月27日14时18分，由中交三航局承建的杨梅洲大桥最后一节钢箱梁在桥面吊机的牵引下缓缓启动吊装，至此大桥合龙进入最后节点。

“杨梅洲大桥主体由168根斜拉索和53节钢箱梁组成，目前已完成所有斜拉索的安装，正进行合龙段吊装，要将160吨重的钢箱梁组装上桥体，然后再用吊机进行调整，使它与两端桥面严丝合缝。”项目负责人介绍，杨梅洲大桥主桥全长1108米，为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥。主桥横贯东西，实现“一跨过江”，连接雨湖区与岳塘区，建成后将成为湘江跨度最大桥梁。

责编：周冠成

来源：湘潭日报